纯电动汽车动力电池及管理系统训练台25000
整车故障设置平台60000
车身电气系统训练台45000
纯电动汽车电控助力转向系统训练台25000
纯电动汽车电动空调系统训练台25000
纯电动汽车电驱动系统训练台85000
纯电动汽车高压电控总成训练台45000
动力电池管理系统智能实训台85000
动力总成拆装平台14000
交直流充电智能实训台30000
技术参数
纯电动汽车动力电池及管理系统训练台
一.产品简介
选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包,单体电池3.2V11AH,共9串,一体式BMS电池管理系统,有被动均衡功能;真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项;通过比照电路原理图,由学员自己组装连线,培养学员电池组装连接动手能力,适用于院校新能源课程教学和维修实训设备。
二.功能特点
1.学员动手拆装与组装电池包及BMS管理系统。
2.各主要部件安装在平台上,连接线统一放置在工作位,比照电路原理图,让学员自己在组装连线过程掌握动力电池包工作原理。
3.BMS电池管理系统安装在面板上,清晰标注电压采集线,温度采集线,继电器控制线,霍尔电流传感器采集线等逻辑控制关系。
4.BMS电池管理系统带被动均衡功能,带开关控制保护(单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温),估算SOC(荷电状态)等。
(配套可正常运行操作的BMS上位机检测标定软件)
5.动力电池包显示器(7寸)安装在面板上,可以观察充放电过程各项参数,掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
6.实训台配放电模块,模仿车辆能量消耗过程,放电电流大小可以选择。
7.动力电池包设置有机械维修开关,高压电器连接器均采国标产品,性能可靠。
8.实训台配备12V电源接地机械开关,可随时断开12V接地,切断整个系统电源。
9.UV平板喷绘面板完整显示动力电池包、BMS、充电和放电工作原理图。
10.实训台由移动台架(带检测端子的原理面板)组成,平台水平放置,安装主要零部件;实训台底部安装4个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。
11.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,带自锁脚轮装置,底座上配有40cm的桌面,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,方便放置资料、轻型检测仪器等。
三.技术规格
1.外形尺寸(mm): 1500×700×1700mm(长*宽*高)
2.输入电源: AC220V±10% 50Hz
3.工作电源: DC12V
4.动力电池类型:环保型磷酸铁锂动力电池(单体电池3.2V10AH)
动力电池串数:16
工作温度:-20°~60°
5.BMS锂电管理一体机:带CAN通讯
6.动力电池包显示屏: 7寸触摸屏
7.高压大电流继电器:线圈电压:12VDC,最大额定工作电压:1000VDC,额定电流:400A。
8.产品工艺标准:
设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板。
四.实训项目
1.学员动手组装电池包及BMS,认知新能源动力电池包(BMS)控制原理。
2.学员动手组装电池包及BMS,认知新能源动力电池包(BMS)主要零部件功能。
3.通过连线运行实测,熟悉新能源动力电池包(BMS)各种状态下逻辑控制关系,电流,电压,电池压差,电池温度等参数变化规律实训实验。
4.通过连线实测,熟悉BMS如何采集动力电池组压差,并控制充电和放电过程。
5.通过连线实测,熟悉BMS如何采集动力电池组温差,并控制充电和放电过程。
五.基本配置
磷酸铁锂动力电池包,BMS锂电管理一体机,动力电池包触摸显示屏,充电机,国标充电插口,国标充电枪,紧急断电开关,霍尔电流传感器,直流接触器,DC-DC转换器,辅助蓄电池,放电控制继电器与放电负载,电阻,可移动实训台(带检测端子的原理面板)。
六.教学辅件
1.在设备上喷印新能源汽车动力电池及管理系统等 教学辅件资源的二微码,扫描二微码,即可进入新能源汽车动力电池及管理系统等的教学微课等资源学习,提供相关佐证材料。
其他要求
★要求提供BMS上位机软件电脑演示动力电池检测与标定。
整车故障设置平台
一、功能特点:
1.通过专用线束与车辆连接(订制连接线束,无损原车部件与线束),断开专用线束后车辆功能完整。
2.车辆结构完整,各控制系统、传感器、执行器齐全,可正常运行。
3.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。
4.配备 吉利EV450 新能源汽车电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统原理教学板。
5.实训台面板采用带检测端子的原理面板:5mm有机玻璃平板镜像喷绘;面板打印有永不褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图;并安装传感器与执行器的检测端子。
6.实训台框架采用2mm厚/40*40铝型材框架结构,带自锁脚轮装置。
7.配备故障设置系统。
8.可以实现多名学员同时进行车辆高技术的维修诊断实训。
9.设备外形:1700*700*1700mm。
二、基本配置要求:
1. 在线检测教具车1辆(吉利EV450用方提供, 完好无损,功能正常,可正常行驶 。);
2. 故障设置控制器1套;
3. 新能源整车在线检测实训台1套;
4. 考核系统 1套;
5. 专用对接线束1套。
三、实训项目
实现新能源汽车电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统各项目实训
各控制器模块的结构和工作原理;
各控制器的检测;
纯电动汽车故障码的读取方法;
分析纯电动汽车故障现象,掌握纯电动汽车故障排除方法。
其他要求
★要求配套原车上位机软件,现场演示电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统的检测等。
汽车参数
吉利EV450 智联时尚版
长宽高分别为4631mm、1789mm、1495mm,轴距为2650mm。
带有主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入、一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置、G-Link手机交互系统、G-Netlink智能车载系统等。
搭载了一台最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为250Nm,综合工况下的续航里程超过400km。
配备了一块容量为52千瓦的三元锂电池组,搭配ITCS电池智能温控管理系统,在快充的模式下0.1小时充10%的电量,在慢充的模式下则需要9小时才能充满。
车身电气系统训练台
一.产品简介
选用 比亚迪E5 原装纯电动轿车原车车身和低压控制实物系统,完整的车身进行部切处理(外露电器部件),剖面位置合理,能清楚展示内部结构。
低压系统部件齐全,真实地体现了纯电动轿车车身低压控制系统的连接控制关系、安装位置和运行工况参数检测。
适合培养学员对纯电动轿车,车身低压控制系统系统故障分析与排除能力,适用于各类型院校新能源纯电动汽车电器课程教学和维修实训。
二.功能特点
1.保留车壳与车身电器低压系统各部件,保留电气连接方式与原车功能,实现插拔拆卸训练,训练线束与电器拆检,掌握车身低压系统零部件拆检要点。
2.可单独工作,DC12V电源由开关电源提供。
3.除车身外配移动教学板,教学板完整显示车身低压系统工作原理图,安装检测端子,可直接在面板上检测系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图等;
4.设备由原车解剖的车身平台和教学板组成,原车车身安装原车零部件;框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,带自锁脚轮装置,底座上配有宽40cm、厚32mm彩色高密度复合板桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.配备智能化故障设置和考核系统。
6.配套实训指导书,包含工作原理,实训科目,故障设置及清除等要点。
★7.配套新能源汽车电器仿真软件。
(1)软件包含汽车6个系统:汽车灯光系统、启动系统、充电系统、雨刮系统、仪表系统、中控与车窗系统。
(2)软件与实物完美结合,软件的原理图、外形图和电路图与实物一模一样;
(3)系统带有背景音,可以按照教学条件打开或关闭。
(4)软件内部空间为宽敞明亮的教室,原理图、线路图和实物零部件为高清显示。
(5)360度旋转,简单控制放大、拉近、缩小、旋转、便于多个角度观察每一个细节,可以查看设备的任何位置。全程无死角。
(6)连线功能:进入连线功能后,界面的原理图出现,点击每个零部件的接线端子,系统自动显示待连接状态,点击正确的连接点后,线路的线条自动出现。并有声音提示。点击错误的连线点时,系统发出报警。拉出侧菜单可观察点击连线的进度。连线完成后,进行下一项。
(7)动态测试功能,连线正确的状态下,进入测试实训功能,操作相应开关,相应的系统进入工作状态。如点击点火开关,系统上电,15电源指示灯点亮。点击启动开关,启动机随机运转启动,发动机运行并伴有启动运行的声音提示,发电机开始运转,充电指示灯写熄灭。
(8)故障设置系统功能:在连线成功后,可以设置多个系统故障。单个故障不低于10个。侧面菜单带有故障文字描述,并伴有中文提示故障是否设置成功。
(9)故障状态下,可以进入动态测试功能,例如点击主控开关的左前玻璃升降开关,系统会中文提示语音播报,提示系统出现故障,此时系统将不能再进行运转测试。例如左前车窗电机不再运转动作
(10)故障检测功能:点击万用表并打开,调节正确的测量量程,用表笔测试故障系统,万用表显示故障点的正常与故障时数据,以判断那个线路或原件出现问题。
三.基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
实训台面板 |
装有各种检测端子以及电路终端接线端子 |
套 |
1 |
2 |
主控制器总成(主控ECU) |
|
套 |
1 |
3 |
诊断座 |
|
个 |
1 |
4 |
点火开关 |
|
个 |
1 |
5 |
组合仪表 |
|
套 |
1 |
6 |
组合开关 |
|
套 |
1 |
7 |
左右前大灯总成 |
|
套 |
1 |
8 |
左右前雾灯 |
|
套 |
1 |
9 |
左右转向灯 |
|
套 |
1 |
10 |
左右转向边灯 |
|
套 |
1 |
11 |
左右组合尾灯 |
|
套 |
1 |
12 |
牌照灯 |
|
套 |
1 |
13 |
阅读灯 |
|
套 |
1 |
14 |
大灯开关 |
|
套 |
1 |
15 |
雾灯开关 |
|
套 |
1 |
16 |
刹车灯开关 |
|
套 |
1 |
17 |
倒车灯开关 |
|
套 |
1 |
18 |
危险灯开关 |
|
套 |
1 |
19 |
门控灯开关 |
|
套 |
1 |
20 |
冷却液位传感器 |
|
个 |
1 |
21 |
线束 |
|
套 |
1 |
22 |
闪光继电器 |
|
个 |
1 |
23 |
冷却液位报警继电器 |
|
个 |
1 |
24 |
雨刮总成 |
|
套 |
1 |
25 |
雨刮继电器 |
|
个 |
1 |
26 |
喷水电机 |
|
套 |
1 |
27 |
喷水壶 |
|
套 |
1 |
28 |
喇叭 |
|
个 |
2 |
29 |
喇叭继电器 |
|
个 |
1 |
30 |
网关控制器 |
|
个 |
1 |
31 |
雾灯继电器 |
|
个 |
1 |
32 |
手刹开关 |
|
套 |
1 |
33 |
中央继电器盒 |
|
套 |
1 |
34 |
带移动脚轮钢制底座的汽车车身(局部解剖) |
|
台 |
1 |
35 |
蓄电池 |
12V 45Ah |
台 |
1 |
36 |
电源总开关 |
50A |
个 |
1 |
37 |
移动台架(带自锁脚轮) |
2040×650×1900mm |
台 |
1 |
38 |
中控与车窗/后视镜系统 |
|
套 |
1 |
39 |
故障模拟与排除装置 |
|
套 |
1 |
其他要求
★要求配套新能源汽车电器仿真软件(为了售后无后顾之忧等,要求软件与台架同一厂家制作的产品),具有国家专利技术,有专利可得分,无关联的专利不得分。
★要求现场逐条演示新能源汽车电器仿真软件各项功能。
动力电池和管理系统实训台
致电:021-55884001(袁经理)
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一.产品简介
选用比亚迪E5原厂原装纯电动汽车动力电池包(含BMS管理系统),安装原车真实器件与保留原车控制功能,及原装高压配电箱和车载充电机。
真实展示磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行工况,高压系统安全注意事项,培养学员对磷酸铁锂动力高压电池故障分析和处理能力。
适用于各类型院校新能源纯电动汽车动力电池管理课程教学和维修维护实训。
动力电池给各系统提供电源.
二.功能特点
1.各主要部件安装在实训平台上,保留原车电气连接方式,断电后可方便拆装,训练拆装线束与电器,掌握高压系统零部件拆装和安全保护要点。
2.采用原车的电池管理系统,由电池管理控制器和电池信息采集器及动力电池采样线组成;
3.电池管理控制器保留原车功能,类如充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等;
4.电池信息采集器保留原车功能,类如电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等;
5.动力电池采样线保留原车功能,类如连接电池管理控制器和电池信息采集器,实现二者之间的通讯及信息交换。
6.BMS电池管理系统保留原车功能,类如主动均衡功能,开关控制保护(单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温),与充电机CAN通讯,通过BMS控制车载充电机工作,估算SOC(荷电状态)等。
7.安装原车仪表,可以观察充放电过程等各项参数。保留原车仪表功能,动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
8.实训台给驱动等其他系统实训台提供动力高压电源,原车配套连接电缆线,保留原车连接方式。
8.配备12V辅助电源接地机械开关,可快速切断系统高低压电源。
9.动力高压配电箱上盖采用透明5mm有机玻璃改装,清晰观察了解控制原理和内部控制元件。
10.配套教学板,完整展示动力电池包,充电与放电工作原理图,低压控制电路安装检测端子,可直接在面板上检测系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图等;
设备由平台和教学板组成,平台水平放置,安装原车零部件;实训台底部安装4个带自锁脚轮装置。
11. 机架采用标准80*40铝型材搭接,带移动脚轮及附有自锁脚轮装置。。
12.配备智能化故障设置和考核系统,故障点主要设置在低压控制线路,保证高压系统安全及训练实车故障处理能力。
13.台架配套安装绝缘地板(绝缘与耐压国标产品地胶)。
14.配套实训指导书,包含系统工作原理,实训科目,故障设置及清除等要点。
三.基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
磷酸铁锂动力电池组 |
原车 |
套 |
1 |
2 |
电池管理系统(BMS) |
原车 |
套 |
1 |
3 |
BMS显示屏(仪表) |
原车 |
套 |
1 |
4 |
维修开关 |
原车 |
套 |
1 |
5 |
辅助蓄电池 |
12V60AH |
只 |
1 |
6 |
充电桩与充电枪 |
随车配套 |
套 |
1 |
7 |
高压电缆线 |
原车 |
套 |
1 |
8 |
高压配电箱 |
原车 |
套 |
1 |
9 |
可移动平台与带台面的教学板/移动台架(带自锁脚轮装置) |
1740×600×1700mm(长×宽×高); 1200*700*800mm(长×宽×高); |
套 |
1 |
10 |
检测控制面板 |
装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图 (面板:1700*900*4mm) |
套 |
1 |