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电控汽油发动机运行实训台

[日期:2018-06-05]   来源:中国教学设备网  作者:中国教学设备网   阅读:609次[字体: ]

 

 

企业信息

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TW-FD54电控汽油发动机运行实训台

(翻新桑塔纳AFE)

 

一、产品简介

    TW-FD54电控汽油发动机运行实训台采用翻新桑塔纳AFE电控汽油发动机总成及运行附件的固定台架和运行检测控制面板台架两部分组成。发动机可进行起动、加速、减速等正常工况的实践操作,真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。

    TW-FD54电控汽油发动机运行实训台适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。

 

二.功能特点

1.真实可运行的电控汽油发动机,充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程,发动机可进行起动、加速、减速等正常工况的实践操作。

2.实训台由发动机总成及运行附件的固定台架和运行检测控制面板台架两部分组成。

3.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图,学员可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理;面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色系统电路图。

4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。

5.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面,方便放置资料、检测仪器等。

6.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可实时显示发动机转速等参数变化;

7.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

8.实训台配备有电源总开关、防护保护装置。

9.实训台底座采用钢结构焊接,正前方/两侧焊接圆形护手杆,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。


 

三.技术规格

工作电源:直流12V(蓄电池:60AH 12V)

燃油标号:依发动机型号

油箱容积:10L

工作温度:-40℃~+50℃

颜色:7032

钢管:40*40*3mm

面板机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;

移动脚轮:120*80mm

 

 

电控汽油发动机解剖演示台

 

一、基本要求

设备机头配件型号采用2014年后丰田8AR-FTS电控汽油发动机总成进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,能全面展示汽油发动机内外部结构和部件的运动情况,适用于汽油发动机原理和机械机构的教学。

二、技术参数

1.   外形尺寸:800×600×1200mm(长×宽×高);

2.   动力电源:AC 380V±10%(三相四线) 50Hz;

3.   三相齿轮减速感应电机:

4.   额定电压:AC 220V/380V 50Hz;

5.   额定功率:120W;

6.   额定转速:50Hz 90/1400rpm  60Hz 90/1500rpm;

7.   减速比:30;

8.   工作温度:-40℃~+50℃;

三、功能要求

1.   采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。

2.   对发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。

3.   由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。

移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。

 

 

电控汽油发动机解剖演示台

 

设备机头配件型号采用2014年后丰田卡罗拉2ZR-FE电控汽油发动机总成进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,能全面展示汽油发动机内外部结构和部件的运动情况,适用于汽油发动机原理和机械机构的教学。

功能特点:
1.采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。
2.对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。

3.由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。

4.移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。

技术参数

1.外形尺寸:800×600×1200mm(长×宽×高);

2.动力电源:三相四线(三相五线380V±10% 50Hz);

3.三相齿轮减速感应电机:

型号:5IK120GN-C

额定电压:AC 220V/380V 50Hz;

额定功率:120W;

额定转速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm;

减速比:30;

4. 工作温度:-40℃~+50℃。

 

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